ワークショップ＠東大

1年半ぶりに東大の赤門をくぐった。

前回は「デザインイノベーションフォーラム2007」のプログラムの
視察の為だった。
昨年秋の「デザインイノベーションフォーラム2008」は行かれず
残念であったが、今回は、自分があるワークショップに参加する
為に訪れた。

前回は、この建物あったかな？と....。東京大学創立130周年を
記念して計画されたこの建造物は、「福武ホール」と呼ばれる。
安藤忠雄設計のコンクリート打ちっぱなしの建造物は、エントラ
ンスに面したCAFEと合わせてみると大学のそれには見えない。
特に、ここは古い建造物も残っているからだ。

この日は、雨が降っていたが建物の屋根（ひさし）が、階段中央
までしかなく、雨のしずくが階段中央に落ちてくる。

これあり？トイレ導線も？であった...まっ作品だからいいか？（笑）

本題のワークショップは「協調学習」に関する研究への取り組み
であったが、午後半日を先生と呼ばれる人が多い中、東大生
も交えて「水」に関して科学し、情報を共有し理解していくかを
体験してきた。
グループ学習、メンバーを入れ替えての討議は、チームの構成
メンバーにより引き出される効用も様々ではあるが、アプローチ
として学べるところはあると思った。その構造化がこの研究自体
のテーマなのだろう。

フランスの雑貨屋

家の近くでの発見した「BHS AROUND」。
外観もしゃれてるフランス雑貨を扱う店で自由が丘にも
お店があるらしい。
その店舗の為の倉庫を週末だけオープンさせている。

フランスに買い付けに行ってきたばかりらしく、船便が届く
4月、5月に品物が増えるらしい。楽しみに待ってみよう。
ヨーロッパには、今まであまり興味がなかったのだが「地中海」
を中心に南フランスはマルセイユやモナコなど、そしてサントリー
ニ等にも惹かれる。
今年は、ぜひパリを皮切りに旅をしてみたいものだが...

欧州は、仕事で行ったシュットガルト以来で10年は経過（汗）
（ドイツだけで...フランスは未体験...）

鎌倉

平日でも観光地だけあり、昼ころには多くの人が歩いている。

その人々を観察するため、鎌倉駅から鶴八、頼朝の墓、荏柄
天神社と歩く機会があった。

人々の観察をインタフェースデザインに活用しようという試み。

人の写真はない（笑）。肖像権上掲載はひかえました（笑）。

小町通りでお昼に蕎麦を食べた～

実は、先週の話で今週の雨とは違い暖かな小春日和。

HPでなくTOSHIBA

結局、PCのリカバーは効かず、PC難民に....
このご時世、会社のPC等でプライベート作業なんてありない。

でNetPCを検討していたが、思わぬ展開になってしまった。

1.6kgは重い、一部ボタンのストロークが深く気にいらないHP。
160GのHD搭載だと19800円かぁ～

ほぼ、SONY　Type-Pに決めて店頭に向かったのだが.............

結局、kingsoftのofficeもどき（笑）込みで2万円弱と160HD付。

TOSHIBA　NB100をお買い上げ。とりあえずofficeもどきはセット
アップせず、9000円程度払い、Eモバイルの契約のみで持ち帰り。

店頭でも接続テスト他、動作確認してきたけど思っていた以上、
パフォーマンスは悪くないね。今のところストレスはない！

しかし、ストレスが一点！キーボード上の印刷が品がいい（？）
けどナイトテーブルの明かり等薄暗い所での使用では完全に

「見えない！」

コントラスト比は、マンセル値で4以上なきゃ読めないよ！
いよいよ高齢者のぼやきいか？（汗）

アメフェス

朝、仕事をかたずけてツーリングに行けない分アメフェスで
楽しもうっ！っと....

MCの何人かも来ていたが、昼前に退散。午後は、クールス、
KCBのコンサートもあるのでそこまでいようと仲間とは別れる。

Show carとしての展示は、どこかで見たことある感じぃ。

’69マスタングはEねっ！

モニクル、ナイクル、稲フェス等顔を出していれば関東勢の
車はダイタイ見たことある気がするのだ。

'68MALIBU

67MALIBUは来てなかったな。駐車場に行けばいたのかも。

このバイクは大好き！HDはこのロゴが好きだな～

いくらちゃん、クールスと終わるとハーレーのパレードがある。
（知らなかったぁ～でもこれがメインイベントだね！）

合計何台だったんだろ？無秩序に編隊を組み、富士スピード
ウエイ本コースに入る。ほとんどがノーヘル。自分も勿論！

パレードとは、程遠く（笑）軽いスポーツ走行に近いかも！
ノーヘルじゃと時速100km/ｈ位まででやめといた（笑）

パレード？スポーツ走行？（笑）あったので満足満足！

クレイジーケンバンドもコンサートも30分遅れでスタート。
新曲3曲聴いて退散！結構楽しめた！

やっぱ本コースEネっ！

★HDカスタム編
TRのカスタムはこんな方向に行くしかないね～（笑）

この太さの缶はないはず（笑）

番外編。
こんなライトにすればウルトラ顔が好きになれるかも

Diner

世田谷を流していたら目にとまったDiner。

ローズウッド系木材とガラス、コンクリ、クロームの
組み合わせに弱いのだ...これで、店員、食事と
なら問題ないんだけど....

今度、一度寄ってみよう。通り沿いで駐車場なしで
バイクや車を眺められるカフェ認定は無理そう.....（汗）

三ツ沢ベースは、こんな雰囲気にする予定なのだが...
来月位には、着工できるかな....

内視鏡

今週、初っぱなは、内視鏡を上からも下からも経験した。

下からは、3回目だったし大分技術も進歩した？

下からはつらさはない。上からは、ちとつらかったかな....

検査後、3時間ほど熟睡後退院。また2つ病名が増えた（汗）

50年近く生きていると色々あるか....

内視鏡の使いやすさは、仕事で評価することもあるかもと思
っていたが、なんか特別な操作で素人が評価できるのだろう
かと医師の手元が気になってた（笑）

今日、飲み会で（飲んでる場合ではないが）内視鏡写真見せた
ら、興味津々な奴と引く奴といて面白かったけど....（笑）

写真のUPは自粛するか...

ナンバー登録？（笑）

先日Getしたブツを取り付けた。

まず、ライセンスフレームに穴をあける。

取り付ける側に穴をあける。ブツを取り付ける。

ガレージのお気に入りがさらにカスタマイズ！

2004年購入以来「吊るし」だったからな....Goo

AO（アオ）青山 紀伊国屋跡地

青山3丁目交差点近くの紀伊国屋インターナショナル跡地に
地上16階地下2階で2009年2月完成予定のAO（アオ）。

今晩、青山に繰り出してみると、大分工事が進んでいる！

「青山」と「会おう」の発音から「AO（アオ）」だって....（笑）

紀伊国屋、戻ってくるんだね。

なんか、バランスを崩した建築物は流行なんですかね？

崩れる？（笑）

近所の住宅を物色して車で流していると.....

面白いけど、見た目落ち着かないな～崩れないけど（笑）

中部国際空港セントレア

中部国際空港　セントレア　のスカイデッキ先端。

船の矛先のように、滑走路にむかって突き出ている。

うなぎは大好きまでじゃないが、飛行場は、大好きだ。

Panasonic

2008年秋には、社名も「Panasonic株式会社」になられる

「松下電器産業株式会社」。大阪「西三荘」駅で下車した。

駅を出ると松下ワールド（笑）。事業所が目の前にドーン！

今回は、ユニバーサルデザイン先進企業ということで情報交換
させていただきました。

松下教とも言われている（笑）が社内統制もいち早くということ
でユニバーサルデザインも社員の皆さんにしっかり教育済み？
ですね～

お土産ということで「たこ昌」のたこ焼きを予定していたの
だが、新幹線の切符を買っている間に購入を後輩に任せた
のが失敗！

明石焼き買ってきやがった.....（笑：あとで気がついた）

関東の人間には、明石焼きは薄味すぎですから～（笑）
やっぱり、ソースにマヨネーズじゃなきゃな、僕は.....

サンクスギビングホリディ

22日は、サンクスギビングホリディ

15：00位から集まってくる親戚たちとのパーティ。
日系人だけど、会話は英語。でも15歳でこっち来たという
日本人（？）はずっと英単語まじりの日本語だったな。

七面鳥も用意されたが、日本食ベースのものも多い。

アメフトのゲームを見ながら、大歓声！＆良く笑う！

途中、抜けて雑用をかたづけまた戻ったが、夜中の12時頃まで
入れ代わりで人が訪れ、パーティは終わった。

みな、食事はもちよりだったがパンプキンパイなどデザートを
含めもりだくさん。

翌日も残りものを食べに親戚たちが、夕方から顔を出すから
驚いた。

アメリカのサンクスギビングデーの起源は１６２０年。この年の
１２月、英国の清教徒団が、メイフラワー号でマサチューセッツ
州のプリマスに到着。

しかし、極度の寒さと飢えにより半数の清教徒が命を落とす。
生き残った人々は、インディアンから農耕や狩猟を学び、トウモ
ロコシなどの収穫や七面鳥の飼育に成功したといわれている。
清教徒たちは、収穫の感謝を神、そしてインディアンに表するた
め、祝宴を開いた。これがアメリカのサンクスギビングデーの始
まりだということだ。

アメリカでは、この日の夜中からSALEが始まりクリスマス商戦
に入るとの事。

この日は、昼過ぎまで寝ていて洗濯をしただけだった。（笑）

＊2Fがアパートになっている事もありランドリールームは、
コイン式（僕はオーナーの25セント壷からお金使用でただ）。

僕のユーザーモデルでは、右のコインスロットル（？）に
75セント置いて押し込めばスタートだと....でも動かない？
なぜ？なぜ？

スタートボタン押せと書いてあるけど、そんなの関係ない！
読んでないよ！それにしてもボタンに見えん！このボタン！
こういうデザインはよろしくないという事例なのだ！

すっきりしてるけどね。みんなが使う物にはよろしくない！（笑）

LA交通事情！

日記形式で書こうかと思ったけれど、無理っぽい（笑）

気になったポイント毎に書いて見ようかな......

LAといえば、車だけど今回は車を使うのは限定してバス
メインの生活。週末だけ借りる予定。

で、毎日通うウエストウッドまでバスで約15分位。

家を出て3ブロック歩きバス停に向かう。

びっくりした。NYではバスに今でも乗るけれどLAでは、
多分20年ぶり（？）。いつも車だからね、LAにくると。

自転車が乗せられるのは、昔からだから驚かない（笑）

バスは、日本と違いアナウンスがないので初めて行く所
は、どこで降りていいのかわからない。と思っていたら....

♪「Next stop is Sntamonica Blvd & Westwood Blvd」♪

ときた。これなら目の悪い人でもわかるからユニバーサル
デザインだね。まあ、びっくりは大げさ？アナウンスする
なんて当たり前にできていないとねっ！

ところが、バスの運転手最悪、日本のバスの運転手の運転
もどうかと思うけれど、ここではそれ以下というかひどすぎる。
下手すぎ！（怒）加速の仕方、ブレーキのかけ方が最悪！

二種免取り上げだね。（ってそんな免許あるのか知らない）

あと、びっくりは、ガソリンの値段！1ガロン＄3超えてるYO！

初めてアメリカに来た20年前は＄1位で、去年でさえ＄2を
超える位だった。週末車乗るのが、少し怖いな～（笑）

滞在先の車に乗せてもらおうかな？（笑）

4RUNNER、TOYOTAカムリ、HONDAアコード、シビックX2と
人数分だけある。まあ、皆各自仕事や学校があるからあたり
まえか。寝るときは、その内の2人が同じ家だけど、食事が
終わり0時すぎると3人は別の家に帰って行く。不思議だけ
ど、ここまで家族が集まることを重視しているのもすごいね！

＊おまけ：帰りにバス降りたら逮捕劇を目撃！ってたいした
ことなかったんだけど、写真とろうとしたらフラッシュOFFの
つもりだったなのにピカッ！てこれのほうがビビッタな（笑）

DFS

DULTON FACTORY SERVICEが、GARAGEの近くにある。

久しぶりに出向いてみた。
コーヒーのサービスが復活していた。

広めのルーフバルコニーに置きたいものをイメージしながら
色々見るのが楽しい。

ガレージ竣工時に、照明器具やファニチャーをまとめて購入
搬入してもらった関係もあり、顔なじみの店員さんがいたの
だが、まだいたのは嬉しかった。

全てが好みなテイストではないが、結構好きになれるものが
多い！

稲妻フェスティバル

28日、お台場で行われた「稲妻フェスティバル」に
行ってみた。

ＭＣのメンバーが行くというのでいく気になったが、
前日までに全員がキャンセルＴＴ

Lightningには、創刊当時から世話になっているし、
誰かには会うかな？と....台風一過で気温24度！

バイクは気持ちＥ！

雑誌の表紙にあなたを！な感じで撮影してくれる
らしい.....

今回3回目？みたいだけど、関連ＳＨＯＰの店舗が
並ぶswapmeet、ｆｌｅａmarketな感じ！

で、「RADIO FLYERに子供連れ」がやたら目につく！

Lightningのオリジナルも販売中！

新品だけでなくアンティークを扱う店の出展もある。
ファイヤーキング1個ＧＥＴ！
アメリカでは、なかなか新品は見つけられない。
ここの店は、Dead Stockで新品確保の数は多い。

駐車場では、自分のＴＲと同色のＨＸ発見！
こんな感じにしますよ～箱なし時は（デタッチャブルだからね）

ＭＣのメンバーＭっさんとは、会場で会い、Ｐでも
一緒になったので大黒までランデブー。娘さんとご一緒！

大黒ＰのＭａｃでお茶して解散！

その後、mooneyes、横浜市民ハーバーと周り帰還。

INFOBAR 2

深澤直人氏デザインの携帯電話「INFOBAR」の第二段

「INFOBAR 2」が販売される。

「初代」は買うタイミングを逃したけれど今度は買う予定。

この携帯の難点は、カメラ使用時にセルフ写真が撮れ
ない事位かな...だって直立できないから....（笑）

アピアランスと共に現代風に進化。カメラも197万画素
と500万には及ばないが人並みに、そしてワンセグ対応。

東大での「DESIGN INNOVATION FORUM 2007」
でも深澤直人氏は公演をしていたが、彼の風貌も少し
進化して見えた。気のせいか.....

ICカードで使いわけらるなら、複数台を取り替えながら
使用するのも面白いかな....白の「ＡＮＮＩＮＮ」の復活は？
ないのだろうか？

見た目のユーザビリティ上の懸念は、クリアボタンが押下
可能なのだろうか？やや心配....

車やバイクが眺められるcafe

今日は、日中バイクをいじり午後から都内に繰り出した。

有楽町の病院までレーシック手術の術後1ヶ月検診だ。

術後、1週毎に2回診察を受けて2週空けて今日が1ヶ月
検診。右目の眼圧が下がらない事が検診の理由であっ
たが、本日の検診でＯＫ。問題なしが確認された。

ただし、3ヶ月検診もあり逆にフォローの厚さに手術時の
不安は何もない。術後の検診は、目薬支給でも費用は
一切かかっていないのもうれしい。

で、途中で...見た光景　　有楽町AUX BACCHANALES
バイクや車を眺められるカフェ....

その後は、六本木AXISに移動、会社同僚と某大学教授
と合流し、現在企画中の案件について打ち合わせを実施。

ＡＸＩＳでは、「第2回 “金の卵” 学校選抜 オールスター
デザイン ショーケース」が開催されている。時間があまり
とれず、全部は見れなかったが今時の学生の作品はあな
どれない。ホント...

とcafeとは違う話題を書いてみたが....

都内をふらつくと結構、オープンカフェが目につく。　　で、
目の前にバイク、車はとめられるかな？と....

Wendy'sでも？

は少し雰囲気がイマイチ！パイロン設置で車の駐車は
無理っぽいけれど、バイクなら行けそう！

ここはよさげ？

目黒川沿い！道は狭いけれどバイクはいける。

ピンボケたぁ～？！

下の写真は、山手通り沿い！歩道ひろくていいけど
駐輪禁止の札が....
でも目の前でお茶してれば大丈夫かな？

今度バイクで行ってみよう！っと

宝くじとガレージシャッター

レーシック手術は有楽町の病院で受けた。

病院のあるビルの前は数寄屋橋交差点。

術後行ってみる。

いつも並ぶ行列は、なし！　3番目で買えるっ！

速攻！買ったよ！サマージャンボ宝くじの話。

話変わってここは、アメリカでなく世田谷は成城！

ガレージシャッターのショウルーム。

オーバースライダータイプのシャッターが希望！

頼む！宝くじっ！Ｎｅｘｔガレージのシャッターの話。

アメリカにて！

バーのネオンがおしゃれ！

'63のコルベットやっぱりいかすな～

デロリアンもだよ（バックトゥーザフューチャーかよ？）

なんて～トヨタのHistory Garage!

トヨタだけじゃなくて、アメ車もイタ車もだよ！

この後期型コスモスポーツがいかしてたな！

帰ってきたウルトラマじゃないよ(笑）。

なんて遊んでたみたいだけど、今日はお仕事、お仕事。

東京臨海地区「展示場前駅」の前のTFTビルでお仕事。

外に出てみると、普段車やバイクで通るからあまりディテ
ールまで気がつかないビルの姿が気になる。

これは、なんだか上のほうがとんがってる。奥のが特に...

TFTを出て、「青海」前のパレットタウンに向かう。

トヨタのブースの見学。これもお仕事、お仕事。

ユニバーサルデザインコーナーを視察。これも仕事。

カラーユニバーサル展なるモノが開催されてるとの
ことだけど、内容はう～んノーコメント（笑）
みなさん、見に行きましょう！

ヘルメット

フルフェースだけじゃ、夏は暑いからX-air!

もう、冬のボーナス払いができるからね....（爆）

このX-Airは、1万円以下！買い替え頻度高く
ってもよさげな感じ！重量も軽いし首やさすぃ～

2つのヘルメット、エアー取り入れ、排出可。初体験はまだ
どんな感じだろ....楽しみっ！

これは、Gマーク受賞作品。

僕の手がけた仕事で、Gマークとったのは何作品？....あれと....あれと....
最近意匠に関わってないからな...（笑）

Gマーク受賞がなかなか難しいうちの業界、今年はいかに！

マニア？！

先週末、またまたミッドタウンでお仕事！

業界の他社、競合メーカーの方々と西麻布に繰り出す！

このお方のMac好き、マニアぶりは以前の飲み会でも
知っていたが、今回はお初の方もいたのでネタ振りして
みると出るは、出るはi-Podの数々！

同時に聞くことできないのにこの数！

オールカラーライナップ！シャッフル！初代もある（笑）
色ごとにダウンロードするジャンルが違うとか？？？！

i-Podだって、ブラック、ホワイト....(笑）

マニアですな..

TOKYOミッドタウン2

今日は、仕事で六本木ミッドタウンに!

大江戸線からだと真下に到着！

先日は、仕事じゃなく行ったから夜だったし全貌が
理解しきれていなかったけど、今日はバッチリ！

裏の庭のほうも見渡せたぁ。でも....やっぱり人口
的だな～綺麗でいいけど。有栖川公園のほうが、
セントラルパークっぽくて好きだな。

ピンボケだけど....

オフィスの入り口にＢ＆Ｏのハンドセットがぁ～
さすがデザイン発信の場所として色々なデザイン関連
団体が陣取ってる？と思ったが.......
セキュリティが厳しく一般の人には見れない場所だった(笑）。

来週の金曜日も、ここで会議！
でっ、夜は麻布に繰り出す予定！（ニヤリ）

東京ミッドタウン

3月末にはオープンした「東京ミッドタウン」。

六本木ヒルズとの比較ごっごも初日の報道だけ？

本社がこのビルに移転したこと、デザイン関連の
団体や組織がここに移転することでデザイン色の
強い場所として一般メディアの目とは異なる意味
で注目している。

まずは、商業施設から.....

ダークブラウンのフロア、ウオールといことで落ち
ついた雰囲気は、好きなテイスト。

セブンイレブンも雰囲気壊さず、モノトーン。

セブンさんとは仕事でお付き合いがありますが、
ここは、ミッドタウン側に合わせた感じか..........

エスカレータが面倒くさい！
一気に上に上がりたいのに降りるたびに反対側
に歩いてまた、上りのエスレータに乗らないければ
ならない。

店舗を見るような設計とも言われるが、なんだかな？

六本木ヒルズよりは地味で、中のレイアウトは分かり
やすいかな？

今度一日、ここで仕事をするので緑多い芝生に出たり
して少しは印象が変わるだろうか....

食事は、高いしボリューム少なし！また、他をあたって
みるけど...

Mustang Conv.内装

間が空いちゃったけど....
USAで乗ったMUSTANGコンバーチブル内装編のスタート！
これが問題ありなんだな～

大味すぎるよ～まあ、これを良さととれるようになる訓練
が必要かも...60年代のものを手にいれても同じだからね。

メータ回りのメッキは安っぽい～って品質まで60年代
模倣することないのにぃ～＆フロントパネル、ドアパネル
が平面的で連続性のない造形が....(涙）

来年には出るであろうシボレーカマロのほうが内装の
造形は期待できそう！

リアのウインドウはワンスイッチで左右同時に降りる
仕様！さてさて、どうなることやら...

先日もブルーフレーム行っちゃったよ～
でもカマロも見たいね～

函館未来大学

函館では、設立してまだ数年の新しい函館未来大学
で11月22日は一日仕事をしていた。

函館市立の大学で非常に環境に恵まれた学校で
あると共に学生達の活気を感じた。

夜景で有名な函館山とは反対側に位置するこの
学校は、有名な夜景の逆からの眺めが楽しめる
そうだ。（写真真ん中が、函館山）

学校の建物は、南側ガラスばり、北海道は寒いもの
とクーラーはないそうだが....夏は、バナナが似合う様
なことになるらしい。建築家のこだわりも地球温暖化
にはかなわないんでしょ！

それにしてもスケール感が狂うなぁ～。
全部吹き抜けています。

芸術系デザイン学部ではないので、皆入ってから
デッサン等を学ぶ、理工系大学。

でも、石膏像や、部屋の片隅の寝袋等を見ると芸術系
デザイン学部の香りも感じるけど、徹夜という事だけか....
共通点(笑）。

卒業生が何名か後輩にいるが、上から丸見えはどう？
かの質問に「すぐに慣れます」との事。

学生のプレゼンに参加したが、変にＩＴにたよらず摸造紙
や寸劇を交えたプレゼンはやはり好感が持てる。

全てＰＣで行われるプレゼンでは、完成度に惑わされて
しまうからプロセス重視で中身をじっくり見たいものだ！

夜には雪がぁ～

函館レンガ倉庫

日にちが前後しますが、11月21日函館に向かいました。
仕事を終えたあとは、しっかりイカをはじめ海の幸を堪能！

函館といえば「函館山からの夜景」、「レンガ倉庫」となる
のでしょうが、函館山には登れない時間に！宿が倉庫街
に近かったので夜の倉庫街を散策！

日本最古のコンクリート電柱！（ピンボケ失礼）

レンガ倉庫は、横浜のそれとは違うがこじんまり
とした感じで、イルミネーションが雰囲気を出して
いる。

宿泊したのは、元銀行の建物を改装したもの。
横浜と通じる港町の異国情緒！

Mustang Conv.

週末、アンティークショップやフリマ、HDのディーラ巡りの為、
レンタカーを調達！

東海岸では、特にManhattanに入る可能性も考慮してクーペの
「Mustang」を希望しておいたが「案の定」、「用意できなかった」
との事。

ならば、安いクラスにするか他のモデルをオファーするが
「マリブ」か「ソアラ」という。（ソラーラと聞こえた）
「マリブ」って全然スポーティじゃないし.......
「ソアラ」にしたがパーキングに行くと「変な車～」最近、4輪も
ワールドワイドでなく地域別に車種が違うからワケわからん？
(で帰国後調べたら「ソラーラ」だった(笑）が....)

隣に、赤いMustangコンバーチブルがたたずんでるじゃん？！
「こっちは、アベイラブル？」と聞くと「ＬＧ（ガスがない）！」、
「これが、いいっ！」、「ちと待て」、「事務所で交渉しろ」と................

借りられちゃった！「Ｍｕｓｔａｎｇ　コンバーチブル！」

以前より、アメ車狙いの僕としては、是非乗って吟味しなきゃ！
ってことで「Ｍｕｓｔａｎｎｇ　コンバーチブル　レポート」行きます！
（ＢＭだポルシェもとか言ってるじゃん！という突っ込みなしね
あれらは実用車としてね....＾＾；）

外観は、アメ車の大味のわりに69型あたりをモチーフとした
今人気のデザイン。僕は、リアのテール回りが好きになれ
ない。その理由は、テールレンズの幅のバランスであったり、
色々とあるがワイド＆ローに見えない事が原因だね。

コンセプトモデルのよさは、以前紹介しているけど現行モデル
をモデファイするには、アフターマーケットからリアのブラック
アウト、テールランプのホワイト化、ＳＡＬＥＥＮのテール等色々
あるんで好きな方向にはモデファイできそう....

エンジンは、Ｖ６の４Ｌ。実はＶ８と思ってはじめ乗ってたんだ
けど、そこそこの走り。でも今一つ？と思ってた。100マイル
/hからの加速はもうない感じ。（笑）でも、Ｖ８はそれ以上を
提供してくれるはず。４．３ＬのＶ８パワーはどこかで味わい
たい～

(内装編に続く）

スクロール極小な記事に！

HD仲間とアクティブなコミュニケーションが取れる掲示板。
でも使いにくいので管理側に要求したい事がある。
書き込みの表示順を降順（新しいもの順）にしてほしいのだ。
現状＋カスタマイズでいいから降順表示が欲しい！。

■左側の画像は、スレッド表示の図。
常に最新の書き込み頻度の高いスレッドが見れる。
■右側の図は、書き込み表示の図。
初心者が、時系列に追ってみていくには良い配列だ。

しかっし！フルサイズスクリーンで表示でない数の書き込み
があると使いにくいのだ。スクロール操作が必要なのだが、
その操作が超面倒！携帯時には怒りさえ感じる（怒）ぅ！

チェック入れたら降順に！等で情報は常に新しいものを！
---------------------------------------------
「掲示板」って記事「なげーよ！」って思った方これでどう？

掲示板

ここのところ、HD仲間とアクティブなコミュニケーションが取れ
ている情報伝達手段にNet上の掲示板がある。

あまり馴染めない。というか使用継続が難しい！というのが
実感だった。でも実は最近書き込み数は多いんだな～＞自分

常にHOTな話題を上手に展開できるように書き込む側の配慮
も必要だけど、管理する側のポリシーと姿勢も重要だなとつく
づく思う。冒頭話題にした掲示板は、「荒れる」事なく不適切な
発言はコントロールされている様子が感じ取れる。
せっかくのコミュニケーションも荒れはじめると不愉快だからだ。

ただ管理側に要求したい事が一つある。

書き込みの表示順を降順（新しいもの順）にしてほしいのだ。
100歩譲って、現状維持＋カスタマイズでいいから降順表示欲
しい....

左側の画像は、スレッド表示の図。
常に新しいものが一番上に表示されるから、最近の書き込みが
見れる。

右側の図は、書き込み表示の図。
スレ主の第1声からはじまり....次から次へ。
初めての人が、時系列に順を追ってみていくには良い配列だ。

ところが、ある数を超えると使いにくくてしょうがない。
ある数とは、フルサイズスクリーンで表示しきれない数の書き
込みがある場合。

→スクロール操作が面倒！携帯で見る時は怒りさえ感じる（笑）
なぜなら書き込み数が多いとスレッド表示で誰が最後の書き込
みしたかはわかるけど、その先（書き込み部分）が表示されず
肝心の書き込みが読めないから。

これはもう、表示しないって、完全に致命的なシステムです。

ということで情報の扱いは難しいけれど、常に最新情報が先頭
にあるほうがパワーユーザーにはありがたい。ノービスユーザー
は全貌を知る上で「始まり始まり」と最初から読める表示が良い。
両方大切なユーザーさんだ。掲示板のシステム自体は直ぐに
慣れてしまうだろから表示方法の切替は必要だ。

システムの精通度とその話題への精通度は違うよね。それらに
配慮したユーザビリティorユーティリティを実現して欲しいのだ...

話題への精通度の高い人は、毎回スクロール作業にわずらわし
さを感じているのだ....

＊長い文章ごめんなさい！「左の図は...」というくだりで下に
その図が表示されていない時点で、もうこのブログ駄目です。
スクロールいやだモノ！読むの嫌いだモノ！

IKEAオープン間近

4月24日に船橋店がオープンします。

それを記念して（？）のイベントが神宮外苑の銀杏並木で
行われています。
4.5（四畳半）のスペースに商品をレイアウトした提案が
見れます。いろいろとありますが狭い日本の家屋に向けた
提案にヒントをみつけた気がします。

ガレージのインテリアにも参考にさせてもらいます。
カタログも入手しましたが、価格破壊なお値段ですよん。

2年前にアメリカやカナダのIKEAで買い込んだ商品は、まだ
未開封のものもありますがあの時は、ステンのサニタリキャ
ビネット5セット、照明器具等買い込みハンドキャリーしまし
たがそれでも5万円程度の買い物だったと思います。

港北ＮＴ店は、今年秋オープンですが楽しみです。

都内駐車場事情

先日、平日の夜に青山方面にくりだしたのですが、
いつもクルマをドコに止めるかが悩みの種です。
20年ぶり位にバイクに乗り始めた理由には、バイク
ならお手軽駐車？のような事もあったのですが、
盗難も心配ですし、歩道上の駐車も取り締まりが
厳しく安心して止められません。

そこで駐車場の検索が必要になるわけですが、検索
サイトでその操作感が感動（言いすぎか？）モノの
サイトがありました。

検索条件も
１）営業時間
２）身障者対応
３）大型車対応
料金関連も
４）最大料金設定あり
５）低公害車割引あり
６）パーク＆ライド料金あり
７）領収書発行可
がチェックボックスで簡単に表示、非表示が選択でき
画面表示も快適な速さです。

さらに左側に検索結果のリスト表示、右側にマップが
表示されますが、
１）地図がドラッグでスクロールできる
２）地図スクロールさせると左側のリストが入れ替わる
といった操作感が感動です。
心地いいです。
心弾みます。
（慣れちゃえば当たり前になっちゃうんだろうな）

デザイン チャンネル

デザイナーズウィークの主催者のデザインアソシエーション。
NPO化でイベントの注目度も高くなったとはいえ、テレビ放送
「Design Chanｎel」までやっていたのは、なんか日経デザイン
で見たような見てないような...

前回、佐藤可士和氏が出演していたのを見た。彼は母校の
ブランディングを行ったアートディレクターであるが建築家の
手塚夫婦ともコラボ活動をしているらしい。

今日、青山で「Design Chanｎel」の公開録画があり観客として
参加してみた。彼らの作品を中心に仕事のプロセスについて、
佐藤可士和氏とのコラボの話とつながっていった。
今週末放映分だ。

デザインアソシエーションでは、デザインブームの日本語版を
公開してデザインコンペティションへの入り口の幅を広げている。
っていきなりイタリアのコンペに応募するかは別にして色々と
情報は得られるので定期的にチェックが必要だ！

ネットプリント

富士ゼロックスが運営するネットプリント。

もともと自分のドキュメントをサーバーに登録しておいて全国の
セブンイレブンの店舗でプリントできるサービスですが、色々な
使い方があるようで最近気にいった使い方が、その出力時の
番号をブログ等に公開して第三者にそのプリントをさせて使わ
せるというもの。

例えば、

「以下の番号にアクセスしてプリントアウトすると宝のありかを
書いた暗号がプリントアウトできるので、この暗号を解いて宝
を見つけろ！」

みたいな使い方だ。

その他、署名のフォーマットを登録して第三者にプリントさせ、
署名郵送を求める使い方もある。

で、私は今日、筑波サーキットジムカーナ場で練習会に参加
するのだがプリンターが調子悪くて参加の誓約書がプリント、
署名できない。そこでこのネットプリントに登録したら

「HU3R24Q5」

の番号で署名用フォーマットが保存された。

今から筑波に向かってクルマを走らせるが途中のセブンイレブ
ンによりマルチコピーで出力するつもりだ。

1ページに2つ、2ページ登録したので半分に切れば4回分の
誓約書がGETできる。「ページ集約」機能も搭載されたので
ページ集約でA4でプリントすれば30円で4回分出力できる。

でも小さすぎるかな？

練習会で誓約書が必要な人は上の番号を記録してセブンイ
レブンでプリントして練習会会場に向うのはいかがでしょう？

これもユニバーサルデザインの実例の一つで、色々な人が
どこでも使用できるというユニバーサルな概念に当てはまる。
こういうユーザーニーズを常に探求できるとすばらしいなぁ。
ユーザビリティというよりはユーティリティであり企画的な要素
は強いですが.....

なお、当方はどこの練習会でも通用するフォーマットかは保証
できかねますのでご承知願います。

動画の編集の思い込み

動画の編集（とりあえず必要なところの切り取り）について
Ｘａｃｔｉ本体でできるという情報をいただいていましたが、動画
の切り出しはあっというまに出来ました。

Xactiを入手するのあたってすべての機能を理解しきったわけ
でないのですが、画像の編集はできる事は認識していました。

でも、それは当然ソフトウエアで実施するものと思い込んで
いました。もともと僕は取り扱い説明書だとか良く読むタイプの
ではありません。今回も取り説なしで使用しています。

ソフトウエアもインストールしたら、インターフェースに画
像の範囲を指定するツールがあったのとサンプル画面で切り
取りが実行できたので（実行した気になった...が正しいかも）
このソフトでできると思い込んでいました。実は、手ぶれ補正
とパノラマしかできないんです。インターフェースを良く見る
とその通りなんですが、
１）ソフトで行うもの
２）範囲指定したらできるもの
ということですっかり思い込みによりハードウエア本体で出来
ることへは繋がりませんでした。

「Xactiで動画編集できる」という一言がその呪縛からとき
はなされて早速操作してみるとあっというまにできました。

僕のイメージした操作モデル
１）本体LCDは小さいが、コマ表示して範囲指定するのかな？
２）動画再生を一時停止→メニュー→切り取りかな？
後者でした。
もちろんオリジナルデータを残すかどうかも聞いてきますから
オリジナルも残せます。

使用者の思い込みによる操作タスクの達成への影響は日頃
仕事中に観察することはありますが、今回はまんまと自分が
「思い込み」の呪縛にしばりつけられていました。

あとは動画のアップをどうするかですね....ファイルのアップは
できますがダウンロードになってしまうので...

サニタリーの提案

Nationalが深沢直人氏の協力を得て、システムバスでありながら
置き浴槽を実現しました。

Tspaceでも置き浴槽のイメージを追及すべくトライアルしたのです
がシステムバスではできなかったのでFRP構造に浴槽を置く形を
とりました。もっとも素敵な浴槽をチョイスできなかったのは予算
の関係もあり残念なところですが、雰囲気はかなり実現できたと
思っています。

システムバスでデザイン性の優れたものが実現できるとなると
マンション等でも手軽に素敵なサニタリーが実現できるので需要
は高いはずです。

made in USA風

長津田に最近OPENしたAPITAというユニー系のショッピングセンターに
行ってみました。そこに入っている「VILLAGE/VANGUARD」に立ち寄り
ました。雑貨と本が入り混じった不思議な空間。本もインテリア、デザイ
ン系も多いのが魅力です。そこでつい安売りしてたこともあって買い物し
てしまいました。固定電話なんて使わないんですが...
LAのフリマ等でも探しましたが、日本では使えないですからね。これは、
日本で使用可能、IP電話対応です。価格もキャンペーン価格で半額！
買うしかないっしょ。でもガレージには電話線ないんだよな～

IKEA情報2

30日は、幕張で開催中の「東京モーターショウ2005」に出かけてみた。
なのに「IKEA」情報なのだ。

モーターショウの話はすでに色々と出ているから、それを見ての僕の
たわごとはまた、次回にしましょう。

幕張からの帰り。357で帰ろうとすると渋滞が激しくいやになりました。
並行する15で少しでも前に進もうとし回り道をしましたが舟橋辺りで357
に出るところの信号はもう、色々な方向からの車で終わっていました。
その交差点のそばに、昨日もみた看板が...それも看板だけでなく建物
を覆う壁そのものがこの会社を説明している光景に出くわしました。そう、
1号店となる「IKEA」1号店です。

僕の心配は、やはりこうした大型店の回りの渋滞でした。

IKEA登場！

日に日にその建築面積を拡大している「IKEA」の日本第二号店となる横浜港北IC
近くの建設現場では、ついに今日看板が取り付けられていました。
「IKEA」といえばスエーデンを発祥とするファニチャーチェーンですが、そこで扱う物
のデザイン性の高さと価格のバランスから非常に注目度の高いお店です。

私が初めてこの店舗を知ったのは2年前。カナダのバンクーバーでした。その時は、
Tspaceの什器を探しながら西海岸を旅していました。ロスをあとにアムトラックで
約2日間北上を続けて入った街です。そこの店舗でも買い物をしましたが、そこで
ある程度の商品の品定めと価格の調査をし、Webでこれから向かう都市にも店舗
があることを見つけ出し、次の都市シアトルに向いました。

カナダとU,S,では若干の価格さはありましたが、荷物をハンドキャリーするつもり
だったので大き目の車レントし、買い物後飛行場に乗り付けてそのまま帰国した
思い出があります。Tspaceの各部屋に取り付けられているステンレス製のBOXは、
中を収納として扉がミラーでサニタリーで使うのに非常にモダンな雰囲気を演出し
ています。5セットハンドキャリーした思い出の品々です。照明器具も持ち帰りまし
た。同じ商品がラインナップに残るかわかりませんが、来年春一号店が船橋に
来年秋に二号店が港北にOPENします。

渋滞は勘弁してほしいですが楽しみです。

i-Pod Get!

月末入荷の予約だったので、まだ先かなぁ～と思っていたら手に入りましたよ。
発表日の翌日にはヨドバシでも完売、ビックカメラも一時受け付けていたけど、
今じゃ専用コーナーさえなく完売！みんな殺到したんすかぁ～？ねぇ？
職場じゃ、初期トラブルの回避の為、保留等とおっしゃる方もいましたが、今更
ないでしょ？そんなの....と思ってるわけです。これ出なかったらi-Pod photoを
買ってたと思います。ちと待ってよかったです。

表面の角Rがなくエッジになっているので、今までの筐体と比較するとシャープ
な印象があり僕としては好みです。厚さも薄いしね。
あとパッケージ、135X135X30位の薄いパッケージは本体の薄さを強調すべく
コンセプトなんでしょうか？従来製品の立方体に比べたらゴージャス感は弱い
かもしれません。

車での使用を目的に傷が気になると言われているブラックを選んだのですが、
ヘッドフォン、接続コード、ホルダーがブラックでなくホワイトなのが残念です。

動画なi-Pod

今日の話題はやはり動画対応なi-Podだった。先日nanoに騒がされ
あれを見たら20GBのカラーを買うつもりでいたのにあの筐体がボテっ
とした感じに見えて躊躇していた。今日のこのニュースはその躊躇を
どこかにやってしまい、一気に購入する方向で背中を押している。
車内での使用がメインだと思うとブラックカラーに気持ち動く。
この記事書いたらヨドバシのページでクリックしているかもしれない^^;

MAZDA R&D

MAZDAのR&Dセンターのイベントに行って来た。開発主査とチーフデザイナーの
プレゼンがあり、開発コンセプトを始めコンカレント開発でのデザインプロセス等
色々と話が聞けた。

デジタルマネキンによる組み立てシミュレーションで設計やデザインを検証して
いたのは興味深い。新型ロードスターの展示やMAZDAの歴史博物館の解放も
あり新旧MAZDA車を楽しめた。懇親会ではデザイナーにデザイン処理について
質問できた。

1つ目の質問は、ウエストラインを低く押さえる事をKEEPしているのに気になった
フロントライトの高さが高いこと。
2つ目は、スポーツカーの顔つきのあり方だ。

ライトの高さの原因には、アメリカのレギュレーションクリアが隠れていた。衝突
衝撃吸収関連の構造を入れ込む必要があったそうだ。これが導入できないと保
険のグレードが高くなってしまうというものだ。
日本市場には関係がない、スペースとしてもライトを下げるスペースはあるとの事
なので今後アフターパーツに期待できるし、自分でデザインを考えてみてもいい。
スポーツカーの顔としては、ファニーであることはアメリカ市場では受け入れられな
いらしい。これは同意できる。
ロードスターは初代のコンセプトを引き継ぎ、「能面」が持つ2面性としてファニーさと
シャープさを演出する事を狙ったものだ。正面はファニー、高くやや高めの通常視線
からはシャープにと見え方が変化するというもので、これは初代よりよりも複雑な3
次曲面がより効果を上げているとは思う。

僕は、もしNCを買うとしたらライトの位置を下げられる可能性を確認してからだな。
（ライト位置比較、NC中央、NB右：ピンぼけ失礼）

博物館では、僕が2歳の頃父親が乗っていたR360クーペがなつかしかったな....
(写真左）

あと1つ、デザインに関してユーザーの声を聞くクリニックをしなかったそうだ。
マーケットが巨大なアメリカの声が強くなってしまうからだそうで主査の判断に拍手！

エレベータの行き先キャンセル

最近、行き先ボタンの「取り消し」可能なエレベータに乗り合わせる機会がi多くなった。
これは以外と知られていないし、何処にもそれが可能であることが記述されていない。
だから、新しいエレベータに乗った時、他人様が同上しているとさすがに子供の悪戯と
思われるのもいやなので試してみないが、一人や知り合いと乗れば必ず試してみる。

点灯しているボタンダブルクリックするように押すとキャンセルされる。長押しでキャンセル
のものもあるようだ。こんな事、もっとアピールしてもいいのにと思うがまずエレベータの
パネルには書いてない。書いたら皆悪戯されるからだろうか？それとも隠しわざなのか？

よく、荷物等を持ってボタンを押すと下の階も一緒に押されてしまい、必要のないフロアで
ドアが開くと「どうもすみません」等と少し気まずい思いをするのも事実。でも、この2度押し
でクリアとうのはなぜ知らされていないのだろう？

ぐぐってみたが「トリビア」ネタになっているみたいだ！各社対応が違うことがわかった。

リンク1

リンク2

リンク3

リンク4

いたずら対策としてはこんなのがあったよ。

リンク5

リンク6

リンク7

HPのあれこれ

「HDのいろいろ」に似ているけど「HP」ホムペ/Webサイトのこと。

「ブランディング」項でWebサイトについて書いたけど、最近WebサイトのTOP
ページが各社ある一定の法則にしたがったデザインになってきている。
この事に関してユーザビリティ上の公式な見解はあるのだろうか...
Webデザイナーは意識してデザインしているのだろうか？

Webにおいていかに探したいコンテンツにたどりつけるかが重要でそれが
できていて初めて、フラッシュだなんだで動画が生きてくる。

一定の法則といっているのは、TOPページが画面サイズ一杯の横長サイズ、
メニューは横並びでこの画面内でスクロールの必要を極力なくしている点だ。

プリントアウトを考慮したサイズに執着する必要はTOPページにはない。
とすれば、画面サイズ目一杯でスクロールさせることなく画面内を一覧できて、
探したい項目の入り口を想起できるものを用意してあげればよい。

自分でHPをつくり始めた時に気がついた事だけど、印刷用画面サイズとか、
気にしていた気がする。

勤務先のHPや競合を横並びに見ると余りにもそろいすぎている感じがしたので、
書いてみた。今にはじまったことではないと思うが...

コンテンツが多くなればなるほど、入り口を整理してあげないといけない事の現れ
だと思う。オールインワンの複合的なものほどシンプルさが重要だと思う。
なんだか仕事人間みたいでいやだな～

自分のHPも手をいれてみたくなる。実施してみようと思っている。

ファミマのファミポート

最近、Yahoo　Auctionの出品による商品配送に関してYahooゆうパックが便利だなぁ～
と思う。

１）宅配便の宛先、送り主の名前等手書きで書かなくて済む。
手元のPCから自分の情報（住所、氏名等）は流し込まれる。

２）相手の住所、氏名等もkeyBoaｒdから入力できる

３）とりあえず、手元のPCから手続きをすると相手に手続き
完了のメールが送信されるので相手は安心できる。

４）ネット上で送料支払い処理もできる。（未使用だが...）

５）ファミリーマートに行き、発行された番号を入力すること
で送付伝票が作成されるので貼るだけ。１）の情報をもとにね。

６）の処理時に発送相手に通知する機能もあるので相手に
進捗が自動的に伝えられる。

といった具合に便利なシステムだ。そこで久しぶりにファミマにあるファミポートと
いう端末を使用することになるのだが、画面構成に改善が入っていることに気づいた。

サービスやコンテンツが詰め込みすぎでなんだか良く分からなかった画面がメニュー
ごとに整理されている。これは重要な事だなぁ～。メニューを優先度に応じて大きさ
や色を変化させることは必要な事。牛丼チェーンの松屋もメニューの多さには定評が
あるがその使いにくい券売機（皆同じ大きさのボタン）を改良して新しい物に変わった。
ハード的にもお金の投入口、おつりの取り出し口などかなりユニバーサル対応が感じ
られる。こういう取り組みってやっぱり当たり前に早い時期にやっているとかっこいい。

左から順番にファミマ昔の画面、改良後、松屋改良後メニュー画面、お金投入口等

ブランディング

10年も前だと学校関係ののWebサイトもあったりなかったり、コンテンツは今の
それに比べればショボイものも多かったわけです。しかしIT化はWebサイトのあり
方をもはや一般化させており学校運営の1つのポータルとしても機能を果たしつ
つあるわけです。そんなことで自分も10年前には学生だったりしたわけですが
（年齢的には時期がおかしい？...)当時のサイトへのアクセス以来、久しぶりに
母校のサイトにアクセスしてみました。理由はある記事で「学校のブランディング
の再構築がなされた」という事を知ったからです。見た目には学校の「ロゴ」、
「テーマカラー」、「Webサイトのあり方」といったところで変化としてわかるのです
が学校、学生自体の意識等はどうなのでしょうね？確かに学校自体も卒業後
施設も大きく立て替えられた部分がありモダンで素敵な環境にも変化しています。
学生へのヒアリング等の実施もされ本格的に行われたようです。
担当したアートディレクターは佐藤可士和氏でサイトにはブランデングに関する
ページもあり興味深いです。私も学校のロゴデザインに関わった事がありますが、
ロゴの歴史に掲載されています。新しいロゴは洗練され好感の持てるものです。
ただし、テーマカラーのイエロー、もしくはその使い方にはアグリーできない所が
あります。Web上の色の使い方だと思っていますが少し工夫が欲しいと思います。

HDのユーザビリティ

Hareｌｙに乗っていて何がとまどうかって？ウインカー操作に関するユーザビリティです。
左方向点燈SWはハンドル左、右方向点燈SWはハンドル右に配置されています。
普通に考えれば、「なんと直感的な配置！」ということになりますが、これが日本で
乗るにはちと事情が違うようです。国産のバイクはハンドル左側に左右のコントロール
が集約されていて左手（左親指）で操作します。なんでだろ？なんですが....
私が思うには、まだ点燈するときはいいんです。問題は消灯時だったりします。
どちらかというと戻すタイミングに操作しにくいんです。ウインカーは動作の3秒前、でっ
実行。このタイミングを守っていれば点燈時は問題ないと思います。進路変更後は
加速していることが多く、右手のスロットル操作とウインカー消灯の作業が両立できない
事が多くあると感じます。今は慣れましたしその操作が可能な運転を心がけています。
「アメリカで頻繁に進路変更するシーンもないんだろうな....」やはり日本固有の事情？
と思ったりします。こういうのユーザビリティ上はどう判断しようかな？ということで「水道
の蛇口のレバーの方向についての問題等（直感的には下出る、上止まる）」と比較して
みたりしたがちょっと事情が違うか....と一人ごとを書いてみました。
でも、こんな商品でているんだから「馴染めない人」いるんだな～私は国産のバイクも
乗りますがもう自然と使い分けています。

メーカーのコメントはここにでていますが「国産バイクからの乗り換えでも、頭がグチャ
グチャにならずに違和感なくシーソー操作ができます。」ということです。